| Nome da marca: | Getsun |
| Número do modelo: | GT-2033 |
| MOQ: | 2400 unidades |
| Condições de pagamento: | T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 1.000.000 unidades/mês |
Aditivo revolucionário para tratamento de motores com tecnologia avançada de tratamento de metais
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O aditivo de restauração de motor GETSUN representa um avanço revolucionário na tecnologia de manutenção de motores, utilizando compostos metálicos antifricção de última geração que criam uma camada de tratamento protetora em todas as superfícies de fricção dentro do motor. Este aditivo de tratamento de motor de nível profissional repara automaticamente superfícies de fricção desgastadas, restaura a capacidade de vedação do cilindro e melhora drasticamente o desempenho do motor por meio de produtos químicos avançados de tratamento de metal do motor que realmente reconstroem danos microscópicos na superfície em nível molecular.
Ao contrário dos aditivos convencionais que simplesmente modificam as propriedades do óleo, este aditivo de restauração do motor utiliza compostos metálicos sofisticados que se ligam diretamente às superfícies metálicas desgastadas, preenchendo imperfeições microscópicas e criando uma camada protetora durável. O resultado é uma potência do motor nitidamente melhorada, eliminação da queima de óleo, redução do ruído operacional e cessação da fumaça azul do escapamento. Este aditivo para tratamento de motores evita simultaneamente a formação de sedimentos de carbono, inibe a acumulação de depósitos de goma, impede a geração de lamas e protege todos os componentes do motor contra a corrosão, tornando-o a solução ideal tanto para veículos novos que procuram proteção preventiva como para motores mais antigos que necessitam de restauração.
Compostos metálicos antifricção avançados neste tratamento de metal do motor criam uma camada protetora que repara automaticamente superfícies de fricção desgastadas em todo o motor.
Este aditivo de restauração do motor restaura a capacidade adequada de vedação do cilindro, eliminando a perda de compressão e o consumo de óleo causados por anéis de pistão e paredes do cilindro desgastados.
Melhora distintamente a potência do motor, restaurando a compressão, reduzindo o atrito interno e otimizando a eficiência da combustão através de vedação superior.
O aditivo de tratamento do motor evita sedimentos de carbono, depósitos de goma e formação de lama, ao mesmo tempo que fornece proteção contra corrosão a todos os componentes do motor.
O desgaste do motor ocorre progressivamente à medida que as superfícies metálicas esfregam umas contra as outras sob condições extremas de pressão e temperatura. As paredes do cilindro e os anéis do pistão sofrem desgaste particularmente severo devido ao movimento alternativo constante combinado com pressões de combustão e temperaturas superiores a 2.000 graus Celsius. Este desgaste cria ranhuras microscópicas e irregularidades superficiais que comprometem a vedação crítica entre os pistões e os cilindros, permitindo que os gases de combustão passem para o cárter e permitindo que o óleo entre nas câmaras de combustão.
As consequências deste desgaste manifestam-se de múltiplas maneiras que degradam progressivamente o desempenho do motor. A perda de compressão devido à má vedação do anel reduz a produção de potência e a eficiência do combustível, à medida que os gases de combustão em expansão escapam pelos anéis desgastados em vez de empurrar os pistões para baixo. O consumo de óleo aumenta à medida que as paredes e os anéis do cilindro desgastados permitem que o óleo lubrificante seja aspirado para as câmaras de combustão, onde queima, produzindo uma fumaça azul característica nas emissões de escapamento. O ruído do motor aumenta à medida que aumentam as folgas entre os componentes desgastados, criando sons de batidas e chocalhos que indicam desgaste avançado.
As soluções tradicionais para o desgaste do motor envolvem revisões mecânicas caras que exigem a desmontagem do motor, usinagem de superfícies desgastadas e instalação de novos pistões, anéis e rolamentos. Esses reparos custam milhares de peças e mão de obra, ao mesmo tempo que exigem um tempo de inatividade prolongado do veículo. Muitos proprietários de veículos adiam esses reparos devido ao custo, aceitando a degradação do desempenho e o aumento do consumo de óleo até que uma falha catastrófica force a ação. A indústria automotiva precisa de soluções eficazes de aditivos para restauração de motores que resolvam problemas relacionados ao desgaste sem exigir desmontagens mecânicas dispendiosas.
Os desafios de manutenção preventiva agravam esses problemas. Os veículos novos necessitam de protecção contra o desgaste que inevitavelmente ocorrerá, mas poucos produtos oferecem benefícios de protecção genuínos para além dos que o óleo de motor proporciona. Veículos de alta quilometragem com desgaste crescente precisam de intervenção antes que os problemas progridam e exijam reparo mecânico. O aditivo de tratamento de motor ideal evitaria o desgaste em motores novos e restauraria o desempenho em motores que apresentam sintomas precoces de desgaste, fornecendo soluções abrangentes ao longo de todo o ciclo de vida do veículo.
O tratamento de metal do motor GETSUN aborda esses desafios por meio de compostos metálicos antifricção revolucionários que reconstroem fisicamente superfícies desgastadas em nível microscópico. As partículas metálicas suspensas neste aditivo de restauração de motor são dimensionadas e moldadas com precisão para preencher ranhuras de desgaste microscópicas e imperfeições superficiais nas paredes do cilindro, anéis de pistão, rolamentos e outras superfícies de atrito. Sob o calor e a pressão do funcionamento do motor, estas partículas ligam-se metalurgicamente às superfícies existentes, criando uma camada de tratamento que é mais dura e resistente ao desgaste do que o metal original.
O aditivo de tratamento do motor funciona automaticamente à medida que o motor funciona, com compostos metálicos circulando pelas passagens de óleo e depositando-se preferencialmente nas áreas desgastadas onde o contato metal-metal é mais severo. Pontos altos e áreas não desgastadas recebem tratamento mínimo, enquanto ranhuras desgastadas e superfícies danificadas atraem deposição máxima de composto metálico. Este tratamento seletivo suaviza naturalmente as irregularidades da superfície e restaura as tolerâncias dimensionais adequadas sem exigir medição precisa ou ajuste mecânico.
A restauração da vedação do cilindro representa um dos benefícios mais dramáticos desta tecnologia de aditivos para restauração de motores. À medida que a camada de tratamento metálico se acumula nas paredes desgastadas do cilindro e preenche as microranhuras nas faces dos anéis do pistão, a vedação crítica entre esses componentes melhora substancialmente. A compressão aumenta à medida que o blow-by diminui, restaurando a potência e a eficiência de combustível. O consumo de óleo diminui à medida que a vedação melhorada evita que o óleo entre nas câmaras de combustão. A fumaça azul desaparece quando a queima de óleo cessa e as emissões de escapamento melhoram à medida que a eficiência da combustão aumenta.
Além da reparação do desgaste, este tratamento de metal do motor proporciona benefícios de proteção abrangentes através de sua formulação exclusiva. A camada de tratamento metálico reduz os coeficientes de atrito abaixo daqueles das superfícies metálicas não tratadas, diminuindo o atrito interno do motor e as perdas de potência associadas. Os aditivos anticorrosivos protegem todos os componentes do motor contra ataques químicos por subprodutos da combustão e compostos de degradação do óleo. Aditivos detergentes e dispersantes evitam a formação de sedimentos de carbono, depósitos de goma e lama, mantendo a limpeza do motor durante todo o intervalo de tratamento. Esta abordagem multifacetada torna o aditivo de tratamento de motor adequado para aplicações de restauração e proteção preventiva.
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Marca | GETSUN |
| Capacidade | 354ml por lata |
| Configuração do pacote | 12 peças por caixa |
| Taxa de tratamento | Motores de 4 a 6 cilindros: 1 lata/ou 5% da quantidade de óleo do motor |
| Duração inicial do tratamento | Mínimo 15 minutos em marcha lenta |
| Intervalo de uso recomendado | A cada 12.000-15.000 quilômetros após a troca de óleo |
| Tecnologia Ativa | Compostos metálicos antifricção com formação de camada de tratamento |
| Temperatura de armazenamento | Abaixo de 45 graus Celsius em local seco e fresco |
| Aplicação ideal | Novos automóveis e motores apresentando sintomas precoces de desgaste |
Siga estes procedimentos profissionais para obter o desempenho ideal do aditivo de restauração do motor:
Resultados ideais:Para máxima eficácia, certifique-se de que a câmara de óleo do motor esteja limpa antes de aplicar este aditivo de tratamento do motor. Use a lavagem do motor GETSUN de 5 minutos se o interior do motor mostrar contaminação.
Proteção de novos veículos:Este aditivo restaurador de motores é particularmente indicado para automóveis novos, proporcionando camadas protetoras de tratamento metálico que evitam o desgaste desde o início da vida útil do veículo.
Os novos proprietários de veículos que buscam máxima proteção e longevidade do motor se beneficiam enormemente da aplicação precoce da tecnologia de aditivos para restauração do motor. Iniciar o tratamento metálico desde a primeira troca de óleo cria camadas protetoras em superfícies imaculadas antes que ocorra qualquer desgaste significativo. Esta abordagem preventiva prolonga a vida útil do motor muito além do que o óleo por si só pode proporcionar, protegendo o investimento substancial que os motores modernos representam. Concessionários e gestores de frotas incluem cada vez mais o tratamento de metal do motor em pacotes de entrega de veículos novos, reconhecendo o valor a longo prazo que ele proporciona.
Veículos que apresentam sintomas iniciais de desgaste, incluindo ligeiros aumentos no consumo de óleo, pequenas perdas de potência ou início de fumaça azul, requerem aplicação imediata de aditivos de tratamento do motor para impedir a progressão do desgaste. Nestes estágios iniciais, o aditivo de restauração do motor pode restaurar totalmente o desempenho original e evitar degradação adicional. Lidar precocemente com os sintomas de desgaste com o tratamento do metal do motor custa uma fração dos reparos mecânicos atrasados, ao mesmo tempo que mantém a confiabilidade e o valor do veículo.
Os veículos de alta quilometragem beneficiam do tratamento aditivo de restauração do motor, mesmo quando não apresentam sintomas de desgaste óbvios. O desgaste microscópico ocorre continuamente e a aplicação proativa de tratamento metálico evita a progressão para problemas visíveis. Os operadores de frota utilizam aplicações regulares de aditivos para tratamento de motores como manutenção preventiva que prolonga a vida útil do veículo e reduz a frequência de grandes reparos no motor em toda a sua população. O investimento no tratamento periódico rende dividendos através do prolongamento da vida útil do motor e da manutenção do desempenho.
Veículos e motores de alto desempenho que operam sob condições severas precisam particularmente da proteção que o tratamento do metal do motor proporciona. Motores de alto desempenho geram maiores forças de atrito e operam em temperaturas elevadas que aceleram o desgaste. Os motores turboalimentados enfrentam estresse adicional devido às pressões de reforço que aumentam as cargas de atrito. Os veículos comerciais com ciclos de trabalho prolongados acumulam desgaste mais rapidamente do que os automóveis de passageiros. Todas estas aplicações beneficiam da maior resistência ao desgaste e da redução do atrito que este aditivo de restauração do motor proporciona através da sua tecnologia de tratamento metálico.
Os motores que receberam limpeza adequada, mas ainda apresentam sintomas relacionados ao desgaste, precisam dos recursos restauradores do aditivo de tratamento do motor. Após uma limpeza completa com produtos de lavagem de motor de qualidade, a aplicação deste tratamento de metal do motor permite que os compostos metálicos funcionem em superfícies limpas, onde podem aderir de forma mais eficaz. Esta combinação de limpeza seguida de restauração proporciona ótimos resultados para motores com desgaste acumulado, mas sem danos mecânicos graves.
Ao contrário dos aditivos convencionais que apenas modificam as propriedades do óleo ou proporcionam redução temporária do atrito, o tratamento metálico do motor GETSUN na verdade repara superfícies desgastadas através da deposição de compostos metálicos. As partículas metálicas antifricção aderem permanentemente às superfícies metálicas, preenchendo ranhuras microscópicas de desgaste e criando uma camada de tratamento que reconstrói fisicamente as áreas danificadas. Esta diferença fundamental significa que o aditivo restaurador do motor proporciona benefícios duradouros que persistem mesmo depois de o produto já não estar no óleo. Produtos concorrentes que reivindicam restauração normalmente oferecem apenas melhorias temporárias por meio de modificação de viscosidade ou modificadores de fricção que são eliminados na próxima troca de óleo. GETSUN proporciona uma restauração genuína através da formação de uma camada metálica permanente que continua protegendo por muito tempo após a aplicação.
A química inteligente deste aditivo de tratamento de motor garante que os compostos metálicos se depositem preferencialmente em superfícies desgastadas onde o tratamento é mais necessário. Áreas não desgastadas com acabamento superficial adequado recebem tratamento mínimo, enquanto áreas danificadas com superfícies ásperas e maior atrito atraem acúmulo máximo de composto metálico. Esta seletividade automática significa que o produto otimiza o tratamento sem exigir diagnóstico preciso de locais de desgaste ou aplicação manual em áreas específicas. O aditivo de restauração do motor atua simultaneamente em todo o motor, abordando todas as superfícies de atrito e encontrando áreas problemáticas que seriam impossíveis de identificar ou acessar manualmente. Este tratamento automático abrangente o diferencia das abordagens de reparo mecânico que só podem tratar locais de desgaste conhecidos e acessíveis.
O tratamento de metal de motor GETSUN serve exclusivamente tanto para proteção preventiva para motores novos quanto para reparo restaurador para motores que apresentam sintomas de desgaste. A mesma tecnologia de tratamento metálico que evita o desgaste em motores imaculados também repara danos existentes em motores desgastados. Esta dupla capacidade torna-o a solução ideal para todo o ciclo de vida do veículo, desde a entrega do carro novo até à operação de elevada quilometragem. Os produtos concorrentes normalmente se especializam em prevenção ou restauração, mas raramente se destacam em ambas. A fórmula do aditivo para restauração do motor funciona igualmente bem em ambas as aplicações, eliminando a necessidade de produtos diferentes em diferentes estágios de vida do veículo e simplificando os programas de manutenção.
Além do tratamento de superfície metálica, este aditivo de tratamento de motor proporciona proteção completa do motor através de sua fórmula integrada. Ao construir camadas metálicas protetoras, evita simultaneamente a formação de sedimentos de carbono, inibe o acúmulo de depósitos de goma, interrompe a geração de lodo e protege contra a corrosão. Esta abordagem abrangente aborda todas as principais ameaças aos motores através de um único tratamento, em vez de exigir vários produtos especializados. O atrito reduzido das camadas de tratamento metálico melhora a economia de combustível e a potência, enquanto os aditivos de limpeza e proteção mantêm a saúde do motor a longo prazo. Os usuários experimentam melhorias em todos os parâmetros de desempenho, em vez de benefícios unidimensionais, demonstrando a engenharia superior deste aditivo de restauração de motor em comparação com produtos concorrentes de uso único.
Observe estas diretrizes essenciais ao usar produtos aditivos para restauração de motor:
Requisito de motor limpo:Aplique este aditivo de tratamento do motor apenas quando a câmara de óleo do motor estiver limpa e tiver sido adicionado óleo de motor novo. Para motores contaminados, use a lavagem do motor GETSUN de 5 minutos para limpar antes do tratamento.
Limitações de danos mecânicos:Motores gravemente danificados com anéis de pistão partidos, paredes de cilindro rachadas ou outras falhas mecânicas importantes estão além da capacidade de reparo deste tratamento de metal do motor e requerem reparo mecânico.
Requisitos de armazenamento:Armazene este aditivo restaurador de motor em local seco e fresco com temperaturas abaixo de 45 graus Celsius para manter a estabilidade e eficácia do produto.
Precauções de segurança:Não engula este aditivo de tratamento de motor e mantenha-o fora do alcance das crianças para evitar ingestão ou contato acidental.
Tempo de aplicação:Sempre aplique o tratamento de metal do motor imediatamente após as trocas de óleo, enquanto o óleo estiver fresco e as superfícies do motor limpas para uma adesão ideal do composto metálico.
Restaure e proteja seu motor com tecnologia avançada
Entre em contato com nossa equipeO tratamento de metal do motor GETSUN utiliza compostos metálicos antifricção avançados que se ligam fisicamente às superfícies metálicas desgastadas sob o calor e a pressão da operação do motor. Essas partículas metálicas de tamanho preciso circulam pelas passagens de óleo e se depositam preferencialmente em ranhuras de desgaste microscópicas e imperfeições superficiais nas paredes do cilindro, anéis de pistão, rolamentos e outras superfícies de atrito. Os compostos metálicos formam uma camada de tratamento através de um processo de ligação metalúrgica que os torna parte da superfície em vez de simplesmente revesti-la. Esta camada de tratamento é mais dura e resistente ao desgaste do que o metal original, preenchendo áreas danificadas e restaurando o acabamento superficial adequado e as tolerâncias dimensionais. Ao contrário dos produtos aditivos convencionais para tratamento de motores que funcionam apenas através da modificação do óleo, este aditivo de restauração do motor cria alterações físicas permanentes nas superfícies metálicas que persistem mesmo depois que o produto não está mais no óleo. A deposição seletiva automática garante que o tratamento máximo ocorra onde o desgaste é mais severo, suavizando naturalmente as superfícies e restaurando a vedação por compressão sem exigir medição precisa ou intervenção manual.
Não, o aditivo de restauração de motor GETSUN foi projetado para tratar desgaste microscópico e danos superficiais, não falhas mecânicas catastróficas. O tratamento do metal do motor é excelente na reparação de paredes desgastadas do cilindro, no preenchimento de imperfeições superficiais nos anéis do pistão e na restauração da vedação adequada através da formação de camadas metálicas. No entanto, danos graves, incluindo anéis de pistão rachados ou quebrados, paredes de cilindro rachadas, guias de válvula danificadas com folga excessiva ou superfícies de rolamento marcadas com ranhuras profundas estão além da capacidade de reparo dos tratamentos químicos. O produto funciona de forma mais eficaz em motores com padrões de desgaste normais, apresentando sintomas como consumo moderado de óleo, leve perda de compressão ou início de fumaça azul. Para motores gravemente danificados, é necessário reparo mecânico ou substituição de componentes. No entanto, após a conclusão dos reparos mecânicos, a aplicação deste aditivo de tratamento do motor oferece excelente proteção contra desgaste futuro e ajuda os novos componentes a quebrarem adequadamente. O produto é ideal para tratamento preventivo em motores novos e tratamento restaurador em motores com desgaste precoce a moderado, mas não pode substituir o reparo mecânico quando ocorrerem danos graves.
As melhorias iniciais do tratamento de metal do motor GETSUN geralmente aparecem nas primeiras centenas de quilômetros de operação após o tratamento. Os usuários normalmente notam a redução do ruído do motor entre 200 e 300 quilômetros, à medida que a camada de tratamento metálico suaviza as superfícies de atrito e aumenta as folgas. As melhorias no consumo de óleo tornam-se evidentes ao longo dos 500-1000 quilómetros, à medida que a vedação dos cilindros melhora progressivamente com a deposição do composto metálico. A redução da fumaça azul ocorre gradualmente à medida que a vedação do anel melhora e a queima do óleo diminui. As melhorias de potência manifestam-se progressivamente à medida que a compressão aumenta devido a uma melhor vedação. O aditivo de tratamento do motor continua funcionando durante todo o intervalo de troca de óleo, com benefícios máximos normalmente alcançados após 2.000 a 3.000 quilômetros de operação. A melhoria gradual ocorre porque o aditivo de restauração do motor constrói a camada de tratamento metálico progressivamente a cada ciclo operacional, dando tempo para que os compostos metálicos encontrem e preencham todas as áreas desgastadas. Paciência é importante, pois a natureza permanente da formação da camada metálica requer tempo para seu desenvolvimento completo. Ao contrário das soluções temporárias que proporcionam melhorias imediatas, mas de curta duração, este tratamento de metal do motor proporciona benefícios duradouros que justificam o cronograma de tratamento progressivo.
Sim, o aditivo de restauração de motor GETSUN é completamente seguro para motores modernos, incluindo aqueles com conversores catalíticos, sensores de oxigênio, turboalimentadores e sistemas avançados de controle de emissões. Os compostos metálicos usados neste tratamento de metal do motor são selecionados especificamente para evitar quaisquer materiais que possam envenenar os conversores catalíticos ou danificar os sensores de oxigênio. O produto não criará depósitos de cinzas que possam obstruir os filtros de partículas diesel ou danificar os filtros de partículas de gasolina em motores modernos de injeção direta. Ao contrário de algumas tecnologias de tratamento metálico mais antigas que utilizavam compostos prejudiciais aos sistemas de emissão, a fórmula GETSUN atende aos requisitos contemporâneos de compatibilidade do sistema de emissão. O aditivo de tratamento do motor realmente ajuda o desempenho das emissões, reduzindo o consumo de óleo que pode contaminar os conversores catalíticos e melhorando a eficiência da combustão através da restauração da compressão. Muitos fabricantes de veículos modernos reconhecem que a tecnologia de tratamento metálico controlado proporciona proteção legítima contra desgaste sem riscos para o sistema de emissões. Técnicos profissionais confiam neste aditivo de restauração de motor especificamente porque ele oferece benefícios de desempenho sem comprometer os sofisticados sistemas de controle de emissões exigidos pelas regulamentações atuais.
O aditivo de restauração de motor GETSUN é particularmente adequado para automóveis novos e oferece benefícios máximos a longo prazo quando aplicado no início da vida útil do veículo. Iniciar o tratamento metálico desde a primeira troca de óleo cria camadas protetoras em superfícies imaculadas antes que ocorra qualquer desgaste significativo, evitando danos microscópicos que de outra forma se acumulariam ao longo do tempo. Esta abordagem preventiva prolonga a vida útil do motor muito além do que o óleo por si só pode proporcionar e representa o uso mais econômico da tecnologia de aditivos para tratamento de motores. Os novos motores têm o óleo mais limpo e as melhores condições de superfície para uma ligação ideal dos compostos metálicos, tornando o tratamento mais eficaz. Esperar até que os sintomas de desgaste apareçam significa tratar os danos existentes em vez de preveni-los, embora o tratamento do metal do motor ainda proporcione excelentes benefícios de restauração nesse ponto. Gestores de frota profissionais e entusiastas do desempenho aplicam rotineiramente este aditivo de restauração de motor em veículos novos como manutenção preventiva, reconhecendo que prevenir o desgaste custa muito menos do que repará-lo posteriormente. A dupla capacidade do produto para prevenção e restauração torna-o valioso em qualquer idade do veículo, mas a aplicação precoce maximiza os benefícios da vida útil e o retorno do investimento.
Se você gerencia uma concessionária buscando fornecer proteção máxima para clientes de veículos novos, opera uma frota que exige tecnologia comprovada de aditivos de restauração de motores para prolongar a vida útil do veículo, supervisiona uma oficina de desempenho que exige soluções superiores de aditivos para tratamento de motores para motores de alto rendimento ou simplesmente deseja proteger seu investimento pessoal em veículos com tecnologia de ponta para tratamento de metais de motores, a GETSUN oferece o reparo revolucionário de superfícies metálicas e a proteção abrangente que você exige. Nossos avançados compostos metálicos antifricção criam camadas de tratamento permanentes que reparam genuinamente o desgaste e previnem danos futuros, estabelecendo um novo padrão para proteção e restauração de motores.
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